Dedra Szlifierka kątowa akumulatorowa DED7051 125mm, 18V, bezszczotkowa, szybka wymiana tarczy

Konstrukcja i system zasilania akumulatorowego

Szlifierka kątowa akumulatorowa Dedra DED7051 to elektronarzędzie wchodzące w skład linii SAS+ALL, która opiera się na wspólnym systemie zasilania o napięciu roboczym 18 V. Zastosowanie jednego standardu baterii litowo-jonowych pozwala na naprzemienne wykorzystywanie akumulatorów w różnych maszynach tego producenta. Za wprawianie w ruch wrzeciona odpowiada komutatorowy silnik elektryczny prądu stałego. Brak przewodu zasilającego sprawia, że urządzenie znajduje zastosowanie w miejscach pozbawionych bezpośredniego dostępu do sieci, na przykład podczas prac dekarskich lub instalacyjnych na zewnątrz budynków. Zwarta budowa przekładni kątowej umożliwia docieranie do ciasnych przestrzeni roboczych.

Parametry robocze i osprzęt tnący

Maszyna współpracuje ze standardowymi tarczami ściernymi oraz tnącymi o średnicy zewnętrznej wynoszącej 125 mm. Montaż osprzętu roboczego odbywa się przy pomocy gwintu wrzeciona M14, co gwarantuje pełną kompatybilność z ogólnodostępnymi na rynku szczotkami drucianymi, ściernicami listkowymi i tarczami diamentowymi. Wbudowany układ napędowy rozpędza tarczę do prędkości obrotowej na poziomie 8500 obr./min. Taka charakterystyka pracy pozwala na sprawne przecinanie profili stalowych, prętów zbrojeniowych, blachy, a także cięcie i fazowanie krawędzi płytek ceramicznych. Wrzeciono wyposażono w mechaniczną blokadę ułatwiającą bezpieczną wymianę narzędzi tnących przy użyciu klucza.

Budowa korpusu i mechanizmy regulacyjne

Zewnętrzna obudowa maszyny została uformowana z twardego tworzywa sztucznego. W obrębie rękojeści głównej zastosowano antypoślizgowe wstawki z gumy, które zwiększają stabilność chwytu i częściowo tłumią wibracje przenoszone na dłonie podczas cięcia. Dodatkowy uchwyt boczny można przykręcić w trzech różnych pozycjach względem metalowej głowicy, co ułatwia dostosowanie chwytu dla osób prawo- i leworęcznych. Stalowa osłona tarczy posiada mechanizm beznarzędziowej regulacji, pozwalający na błyskawiczną zmianę kąta osłaniania przed iskrami bez użycia śrubokręta. Włącznik główny suwakowy posiada wbudowaną blokadę chroniącą przed przypadkowym rozruchem silnika podczas transportu.

Zalety i wady