Hulajnoga wyczynowa SMJ SPORT UX10 Dominator BS 110FA aluminiowa, 20 cali, antypoślizgowa podest, łożyska ABEC 7

Konstrukcja i materiały

Model UX10 Dominator wyposażony jest w ramę łączącą aluminium i stal, co zapewnia zarówno lekkość, jak i wytrzymałość konstrukcji. Podest wykonany z aluminium o szerokości 11 cm został pokryty warstwą antypoślizgową dla lepszej przyczepności stopy. Kierownica typu T-Bar wykonana ze stali ma szerokość 54 cm i wysokość całkowitą hulajnogi wynoszącą 82 cm. Model osadzony jest na kołach z poliuretanu o średnicy 110 mm, twardości 88A, zamontowanych na aluminiowych felgach. Zastosowano łożyska klasy ABEC-9, a hamulec nożny wykonany jest ze stali — co poprawia kontrolę nad urządzeniem i umożliwia agresywniejszą jazdę.

Zastosowanie i właściwości użytkowe

Hulajnoga UX10 Dominator przeznaczona jest dla użytkowników zainteresowanych jazdą wyczynową — np. na rampach, w skateparkach, oraz dla tych, którzy chcą wykonywać triki. Dzięki dużym kołom 110 mm i wzmocnionemu podestowi, model sprawdzi się także na nierównych nawierzchniach — zwiększona średnica kół poprawia komfort jazdy i płynność ruchu. Zastosowanie łożysk ABEC-9 i aluminiowych felg wspiera efektywność toczenia, co jest istotne przy manewrach i skokach. Długość całkowita hulajnogi to 68 cm, co wpływa na jej zwrotność i kontrolę.

Montaż, eksploatacja i trwałość

Przed pierwszym użyciem należy sprawdzić, czy wszystkie śruby mocujące kierownicę, podest i zacisk są prawidłowo dokręcone — w szczególności ważny jest zacisk na czterech śrubach (Clamp) stosowany w modelu UX10. W trakcie użytkowania rekomenduje się regularne czyszczenie kół i łożysk — piasek lub kurz mogą skrócić żywotność elementów toczenia. Antypoślizgowa powierzchnia podestu powinna być wolna od przeszkód i czysta, by minimalizować ryzyko ślizgania się stopy. Po intensywnym użytkowaniu, zwłaszcza na zewnątrz, dobrze jest przechowywać hulajnogę w suchym pomieszczeniu, aby ograniczyć wpływ warunków atmosferycznych na stalowe i aluminiowe komponenty. Co jakiś czas warto sprawdzić również stan hamulca i ewentualnie dokręcić mocowania — trwałość konstrukcji w dużej mierze zależy od właściwej eksploatacji.

Zalety i wady