Navee V25i Pro hulajnoga elektryczna 300W 25km z 10-calowymi kołami czarna

Konstrukcja i parametry techniczne

Model NAVEE V25i Pro wyposażony jest w silnik o mocy nominalnej 300 W, z możliwością osiągnięcia mocy maksymalnej do 600 W. Zasilanie stanowi bateria o napięciu 36 V i pojemności 5.1 Ah (≈ 183,6 Wh), co według producenta pozwala osiągnąć maksymalny zasięg do około 25 km przy prędkości 15 km/h. Hulajnoga waży około 17,1 kg, a maksymalne obciążenie użytkownika wynosi 100 kg. Koła mają rozmiar 10 cali, a konstrukcja urządzenia posiada stopień ochrony obudowy przed wodą i bryzganiem na poziomie IPX5. System hamowania obejmuje przód z E-ABS (hamulec elektroniczno-regeneracyjny) oraz tył z bębnowym hamulcem.

Zastosowanie i właściwości użytkowe

NAVEE V25i Pro jest przeznaczony przede wszystkim do użytku miejskiego — nadaje się do codziennych dojazdów oraz aktywnego poruszania się w obrębie miasta. Dzięki kompaktowym wymiarom po złożeniu (około 1180×160×505 mm) oraz wadze 17,1 kg możliwe jest wygodne przemieszczanie i przechowywanie. Koła 10 ″ oraz konstrukcja z pełnoprawnymi hamulcami i kierunkowskazami czynią go dobrym wyborem dla użytkownika, który poszukuje urządzenia funkcjonalnego i dopasowanego do przepisów miejskich. Wersja „EU” przewiduje prędkość maksymalną około 20-25 km/h, co odpowiada typowym ograniczeniom prędkości dla hulajnóg elektrycznych w Polsce.

Montaż, eksploatacja i trwałość

Przed pierwszym użyciem zaleca się pełne naładowanie baterii (~4–4,5 godziny) oraz sprawdzenie poprawności działania hamulców, składania kierownicy i stanu opon. W trakcie użytkowania w warunkach miejskich warto dbać o czystość kół i mechanizmu składania, a także unikać jazdy po głęboko zalanych nawierzchniach, mimo odporności IPX5 — długotrwałe zanurzenie może uszkodzić elektronikę. Regularna kontrola stanu hamulców (np. miękkość klamki, zużycie okładzin) oraz poziomu ciśnienia w oponach wpływa na komfort i bezpieczeństwo. Ponieważ hulajnoga ma baterię relatywnie niewielkiej pojemności, przy użytkowaniu z większą prędkością lub obciążeniem zasięg może być krótszy niż maksymalny – należy to uwzględnić przy planowaniu jazdy.

Zalety i wady