Nils Extreme Łyżworolki NH18331 4w1 rozmiar 31-34 niebieskie

Przeznaczenie i budowa buta

Łyżworolki Nils Extreme NH18331 4w1 to wielofunkcyjny sprzęt sportowy przeznaczony do rekreacyjnej jazdy dla dzieci i młodzieży. Model w kolorze niebieskim został wyposażony w mechanizm regulacji długości wkładki, obejmujący rozmiar 31-34. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie skorupy do rosnącej stopy użytkownika. But o konstrukcji półmiękkiej zapewnia odpowiednią stabilizację stawu skokowego, a wbudowany system wentylacji wspomaga cyrkulację powietrza wewnątrz materiału. Za prawidłowe trzymanie nogi odpowiada trzystopniowy system mocowania, na który składa się dwusekcyjna klamra, pasek z rzepem oraz klasyczne sznurowanie, zapobiegając przypadkowemu przesuwaniu się pięty w trakcie ruchu.

System wymiennych płóz i konfiguracja

Cechą charakterystyczną tego modelu jest czteroetapowy system modyfikacji podwozia, umożliwiający całoroczne użytkowanie. Zestaw zawiera dwie wymienne płozy montowane bezpośrednio do podstawy buta. Moduł przeznaczony do jazdy letniej został wykonany z lekkiego aluminium, co zmniejsza obciążenie nóg podczas dłuższych tras. Druga płoza, przeznaczona na lodowisko, wyprodukowana jest ze stali nierdzewnej, uodpornionej na szkodliwe działanie wilgoci i niskich temperatur. Budowa układu pozwala na rekonfigurację kółek z tradycyjnego ustawienia jednorzędowego na wrotki, gdzie koła ułożone są w dwóch rzędach, lub na wrotkorolki z jednym kółkiem z przodu i dwoma z tyłu. Zmiana osi ułatwia początkującym naukę utrzymywania równowagi na twardych nawierzchniach.

Parametry jezdne i układ łożysk

W letniej konfiguracji rolkowej ten niebieski sprzęt rekreacyjny porusza się na czterech kółkach o średnicy 64 mm, odlewanych ze sprężystego poliuretanu. Tego rodzaju materiał dobrze tłumi drobne drgania powstające podczas przemieszczania się po kostce brukowej lub asfalcie, wykazując przy tym podwyższoną odporność na ścieranie. Osie kółek współpracują z fabrycznie uszczelnionymi łożyskami o oznaczeniu ABEC-7, które minimalizują opory toczenia i zapewniają bardzo płynną jazdę. Prawy but został wyposażony w fizyczny hamulec zamontowany za ostatnim kółkiem. Element ten wykonano z twardego tworzywa sztucznego, co umożliwia kontrolowane i przewidywalne wytracanie prędkości przed przeszkodami.

Zalety i wady